<div dir="auto">I do have about 100+ bb600s NOS, busbars and fasteners I probably would be interested in selling. Moving soon and I don't think I'll be using them in the future. Going to be selling off other parts/project tractors too. Let me know if you're interested in the batteries. Buffalo NY. <div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Thanks,</div><div dir="auto"><br></div><div dir="auto">Tim</div></div><br><div class="gmail_quote"><div dir="ltr" class="gmail_attr">On Mon, Jun 3, 2019, 10:45 AM Chris Zach <<a href="mailto:cz@alembic.crystel.com" target="_blank" rel="noreferrer">cz@alembic.crystel.com</a>> wrote:<br></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">First, are you buying 6v batteries, or 12v? I don't personally like <br>
floating batteries 24*7, you need to keep them watered and such.<br>
<br>
How about investing in a set of Trojans with a good solid warranty? That <br>
should get you 10 or so years out of them. I'd say BB600's, but they are <br>
really a super long term investment.<br>
<br>
C<br>
<br>
<br>
On 6/3/2019 12:02 AM, David Tiefenbrunn wrote:<br>
> I've been running a large frame Elec Trak for years now.<br>
> <br>
> I used to be able to get used golf cart batteries for about 1/3 the cost <br>
> of new ones, and they would work well enough for a few years, so pretty <br>
> good deal.    I used a simple analog float charger to keep them at full <br>
> charge, and used the stock built in charger for the main charging.  A <br>
> few years back, I got a fancy 36V modern charger, but found that it was <br>
> horribly power hungry in idle / float mode, and the float set point was <br>
> too high, boiling water away too fast, and NO adjustment!<br>
> <br>
>   The last set of batteries I bought new Duracells from Sam's or BJ's. <br>
> They are showing low capacity already, only been a year or so.   I've <br>
> been using 3 smart energy efficient 12V chargers to keep them at proper <br>
> float voltage.   Even if I got the expected 5 years under ideal <br>
> conditions for flooded cell lead acid batteries, that's about 6x90= $540 <br>
> every 5 years.  Yikes!  And right now, that's not even close to what I <br>
> got..  [I have to go gather data to determine if I have one dead battery <br>
> / cell / or the whole set is low output]<br>
> <br>
> Contemplating looking at other battery types, or an inverter generator <br>
> with a big power supply [which I have the parts to build laying around] <br>
> to power the Elec Trak.<br>
> <br>
> Dave<br>
> <br>
> <br>
> _______________________________________________<br>
> Elec-trak mailing list<br>
> <a href="mailto:Elec-trak@cosmos.phy.tufts.edu" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">Elec-trak@cosmos.phy.tufts.edu</a><br>
> <a href="https://cosmos.phy.tufts.edu/mailman/listinfo/elec-trak" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">https://cosmos.phy.tufts.edu/mailman/listinfo/elec-trak</a><br>
<br>
_______________________________________________<br>
Elec-trak mailing list<br>
<a href="mailto:Elec-trak@cosmos.phy.tufts.edu" rel="noreferrer noreferrer" target="_blank">Elec-trak@cosmos.phy.tufts.edu</a><br>
<a href="https://cosmos.phy.tufts.edu/mailman/listinfo/elec-trak" rel="noreferrer noreferrer noreferrer" target="_blank">https://cosmos.phy.tufts.edu/mailman/listinfo/elec-trak</a><br>
</blockquote></div>