<div dir="ltr"><div>I just wish I could find some kind of GE document or other resource that actually stated the current rating of these contactors.<br><br></div>--Charlie<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Jun 22, 2017 at 9:28 AM, Larry Chace <span dir="ltr"><<a href="mailto:RLC1@etnainstruments.com" target="_blank">RLC1@etnainstruments.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">My I-5, a CA version, also has the 6-bolt PTO contactor.  Just a guess -- perhaps they figured no one would turn off the PTO when heavy work was being done, like running the snowthrower.  And no one would turn it on with the snowthrower auger locked.  Maybe...<br>
<br>
Larry Chace, Ithaca, NY  I-5 and E15<br>
<br>
<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
Elec-trak mailing list<br>
<a href="mailto:Elec-trak@cosmos.phy.tufts.edu" target="_blank">Elec-trak@cosmos.phy.tufts.edu</a><br>
<a href="https://cosmos.phy.tufts.edu/mailman/listinfo/elec-trak" rel="noreferrer" target="_blank">https://cosmos.phy.tufts.edu/m<wbr>ailman/listinfo/elec-trak</a><br>
</blockquote></div><br></div>