<div dir="ltr"><div>Thanks, Harold and Chris!<br><br></div>I thought 50A had to be too low.  100A makes way more sense.  (The Kilovac 500 amp contactors Rod mentioned sound even better, but I want the braking action so SPST won't work.)<br><div class="gmail_extra"><br></div><div class="gmail_extra">--Charlie<br></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">On Thu, Jun 22, 2017 at 1:06 PM, Christopher Zach <span dir="ltr"><<a href="mailto:cz@alembic.crystel.com" target="_blank">cz@alembic.crystel.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Probably because it has to dump extra energy when going open and effectively shorting out the mower deck motors. That's a lot of energy stopping very quickly.<br>
<br>
100a is about right for blowing snow. I don't have a shunt on that line specifically, but 300+ amps would include the drive motor shoving the thing up hill.<span class="m_-6394532560778333582HOEnZb"><font color="#888888"><br>
<br>
C</font></span><div><div class="m_-6394532560778333582h5"><br>
<br>
<br>
On 6/22/2017 12:11 PM, Harold Zimmerman - Clean Power Supply wrote:<br>
</div></div><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div><div class="m_-6394532560778333582h5">
  They were Prestolite contactors. I have the spec. sheet. The Normally Open contacts are rated at 100 amps and the Normally Closed at 150 amps.<br>
  Doesn't seem right that the NO are lower than NC but the NC are Silver and the NO copper.<br>
  Harold Zimmerman<br>
  Clean Power Supply<br>
  Supplier of parts for General Electric Elec-Trak, New Idea and Wheel Horse Electric Tractors.<br>
  <a href="tel:717-859-4234" value="+17178594234" target="_blank">717-859-4234</a><br>
<br>
On June 22, 2017 at 11:44am -0400, Charlie <<a href="mailto:medievalist@gmail.com" target="_blank">medievalist@gmail.com</a>> wrote:<br>
<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
I just wish I could find some kind of GE document or other resource that<br>
actually stated the current rating of these contactors.<br>
<br>
--Charlie<br>
</blockquote>
<br>
------------------------------<wbr>------------------------<br>
Sent from my MailBug email device. For info call:<br>
1-855-MAILBUG, <a href="http://mailbug.com" rel="noreferrer" target="_blank">mailbug.com</a>, <a href="mailto:getmailbuginfo@landel.com" target="_blank">getmailbuginfo@landel.com</a><br>
------------------------------<wbr>------------------------<br></div></div><span>
______________________________<wbr>_________________<br>
Elec-trak mailing list<br>
<a href="mailto:Elec-trak@cosmos.phy.tufts.edu" target="_blank">Elec-trak@cosmos.phy.tufts.edu</a><br>
<a href="https://cosmos.phy.tufts.edu/mailman/listinfo/elec-trak" rel="noreferrer" target="_blank">https://cosmos.phy.tufts.edu/m<wbr>ailman/listinfo/elec-trak</a><br>
<br>
</span></blockquote><div class="m_-6394532560778333582HOEnZb"><div class="m_-6394532560778333582h5">
<br>
______________________________<wbr>_________________<br>
Elec-trak mailing list<br>
<a href="mailto:Elec-trak@cosmos.phy.tufts.edu" target="_blank">Elec-trak@cosmos.phy.tufts.edu</a><br>
<a href="https://cosmos.phy.tufts.edu/mailman/listinfo/elec-trak" rel="noreferrer" target="_blank">https://cosmos.phy.tufts.edu/m<wbr>ailman/listinfo/elec-trak</a><br>
</div></div></blockquote></div><br></div></div>